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【地產生活】未來創科之城 : 元朗

【now.com地產】元朗於未來將會發生巨變!在過去的一月份,香港與深圳落實攜手把落馬洲河套區轉變為佔地87公頃的「港深創新及科技園」,規模之大將會是沙田科技園的四倍。

這個項目的落成首先解決了一個長達20年的邊界爭議:在1997年,內地政府在整治深圳河時產生了一片土地,當時香港及深圳都分別表示這片土地是應該屬於自己的,但現在深圳方面已承認香港是這片土地上擁有者,而隨著這片土地的身份得到肯定,其極大的發展潛力也隨之得到注意。

香港政府除了在該區域上建設「港深創新及科技園」外,還會興建一系列社區基礎設施,但交由香港科技園公司(HKSTP)管理這120萬平方米的樓面面積,並將由一個香港和深圳代表組成的特別委員會監督發展。

「創新」是當今經濟市場的熱門話題,香港政府對於任何有益於新興技術企業發展的助力都表示無任歡迎,所以當得到這片地方以發展「創科」項目時,香港政府與有關當局是有所期望的,期望這片專為初創企業度身定制的高質素地區和研發公司,可為本地一些剛大學畢業的企業家提供一條優質的發展渠道。同時,也可更有力說服不同地方的創科公司搬入香港。

事實上,香港的創科發展早已具備了不少優厚條件,如去年,政府宣布推出20億港元的「創科創投基金」,鼓勵更多私人資金投放於本地的創科初創企業,而內地阿里巴巴也為相關的創業投資項目貢獻了1.3億美元!在圳方面,創科發展的情況更是相當熾熱,不少內地最大的創科公司都位於跟香港邊界相當接近的城市中,而這些城市中一些來自基層的企業家在獨立經營的文化下也得到蓬勃的發展。 前景是有了,但當下要解決的問題還多,交通絕對是最重要的一環。目前,連接落馬洲河套區至香港其他地方的交通,就只有一條單程路線,與深圳更是完全無直接的交通聯繫。所以,為了克服這個孤立的形勢,當地極需要建設一條新的公路和鐵路設施連接市區與深圳,也許可以從現有東鐵線到深圳的路線上著手,又或是加設一套於落馬洲過境的現代電車系統等。

換句話說,如果可以為落馬洲河套區建設良好的連接相通的配套,得益最大的將會是元朗和北區這兩個相鄰的地區。因為這兩地都是香港現時少見擁有大量土地空間的地區,尤其初創公司通常都會喜歡的工業土地空間,而又是本地最靠近深圳今天強大創科重鎮的地區!

第一太平戴維斯九龍商業銷售部副資深董事梁耀輝