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【前車可鑑?】學者:首置盤恐無以為繼

【Now財經台】行政長官林鄭月娥明日發表首份施政報告,估計將推出港人首次置業上車盤。

有學者指,過往推出的新政策,包括置安心及港人港地,最終均無以為繼,質疑今次首置盤的延續性,又認為對穩定樓價難有成效。

周先生2013年以市價七折購入青衣綠悠雅苑,即置安心的單位,現時回想起,覺得自己做了「白老鼠」。

置安心是最短暫的資助房屋計劃,雖然規劃了多個項目出售,但最終面世的只有綠悠雅苑。

而2014年推行的港人港地,是另一個「消失的政策」,啟德一號是首個,亦是唯一一個港人港地項目。

香港永久居民劉先生,當年被優先照顧買入有關樓盤,第一批建成的私樓呎價逾14000元,並無因為是港人身份,而可以低於市價購入單位。劉先生表示,僅希望自己「有買貴,無買錯」。

對於新一份施政報告將推出另一種資助房屋,首置上車盤,有學者認為,對解決置業問題作用有限。

理工大學社會政策研究中心主任鍾劍華估計,首置上車盤最終或無以為繼,質疑政府為何不直接興建更多居屋,以及放寬居屋申請資格。

過去政府先後推出置安心及港人港地,均未能遏抑樓價升勢,以置安心推出的兩年間為例,樓價累升逾26%。反觀2015年,金融管理局收緊樓按,以及2016年初股市波動,曾令樓價短暫降溫。